Đường lên Đà Lạt khi sân bay Liên Khương tạm đóng cửa

Những ngày cuối trước thời điểm tạm đóng cửa, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng) vẫn nhộn nhịp các chuyến bay. Cùng với việc đảm bảo an ninh, an toàn, công tác chuẩn bị cho giai đoạn nâng cấp hạ tầng cũng được tiến hành khẩn trương.

Theo Quyết định của Bộ Xây dựng, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (sân bay Liên Khương), cách trung tâm Đà Lạt (Lâm Đồng) 30 km sẽ tạm dừng hoạt động từ ngày 4/3 - 25/8/2026 để triển khai Dự án sửa chữa đường cất, hạ cánh, đường lăn và các hạng mục liên quan, nhằm đảm bảo an toàn khai thác và nâng cao năng lực phục vụ lâu dài.

Những ngày cuối tháng 2/2026, không khí tại sân bay Liên Khương vẫn nhộn nhịp như thường lệ, nhưng xen lẫn đó là sự tất bật, khẩn trương chuẩn bị cho thời điểm ngày tạm đóng cửa để sửa chữa đường cất hạ cánh sau nhiều năm khai thác.

Đây là dự án quan trọng nhằm đảm bảo an toàn khai thác lâu dài, nâng cao năng lực phục vụ trong giai đoạn tới.

Tại nhà ga sáng 27/2, các chuyến bay vẫn đều đặn cất hạ cánh, hành khách làm thủ tục, ký gửi hành lý như thường ngày.

Các ga đi và tới sân bay chủ yếu từ Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hà Nội, Vinh. Trong khi đó, đường bay quốc tế có chuyến khởi hành tới TP Đài Bắc, Đài Loan.

Ghi nhận những ngày cuối trước khi tạm ngưng hoạt động, phía sau khu bay, nhiều cán bộ kỹ thuật, an ninh, khai thác đang dần hoàn tất những phần việc cuối cùng: Kiểm kê tài sản, rà soát hệ thống thiết bị, chuẩn bị phương án bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Song song đó, các đơn vị thi công đã gấp rút chuẩn bị mặt bằng, mở đường vận chuyển vật liệu, bố trí bãi tập kết đá, cát. Máy móc chuyên dụng đang được nhà thầu huy động để sẵn sàng khởi công đúng thời điểm ngày 4/3.

Ông Võ Quang Quốc, Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Liên Khương cho biết: Việc đóng cửa lần này đã được chuẩn bị từ nhiều tháng trước để đảm bảo mọi thứ sẵn sàng trước khi bàn giao.

“Chúng tôi đã thông báo tới các đơn vị dịch vụ thuê mặt bằng kinh doanh, các hãng xe vận tải, đơn vị cung cấp nhiên liệu bay cũng như các hãng hàng không từ khoảng ba tháng trước để họ có thể chủ động các kế hoạch khi sân bay đóng cửa đầu tháng 3”, ông Quốc chia sẻ.

Theo Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, các chuyến bay vẫn diễn ra bình thường từ nay tới 24 giờ ngày 3/3 và đúng 0h ngày 4/3 sẽ thực hiện việc đóng cửa sân bay đến 23h59 phút ngày 25/8/2026 (giờ địa phương) theo Quyết định của Bộ Xây dựng.

Cảng hàng không quốc tế Liên Khương với công suất 2,5 triệu lượt khách/năm. Sân bay giữ vai trò cửa ngõ hàng không quan trọng của Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên, kết nối trực tiếp với các trung tâm lớn như: Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh và nhiều điểm đến quốc tế.

Nhưng qua nhiều năm khai thác với tần suất lớn, xuất hiện dấu hiệu xuống cấp, không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Việc sửa chữa là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo an toàn bay, đồng thời đáp ứng nhu cầu tăng trưởng trong tương lai.

Theo quy hoạch, sân bay Liên Khương là cảng hàng không quốc tế sau nâng cấp là cấp 4E - cấp cao nhất tại Việt Nam hiện nay, hướng tới công suất 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và khoảng 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050.

Trong thời gian đóng cửa, hàng trăm cán bộ, nhân viên sân bay sẽ được bố trí lại công việc phù hợp, đồng thời phối hợp với đơn vị thi công đảm bảo an ninh, an toàn khu vực.

Để đảm bảo quyền lợi khách hàng với các chuyến bay đã đặt trước khi sân bay tạm đóng cửa, hãng hàng không Vietnam Airlines đã có thông báo từ ngày 25/2. Và để đảm bảo nhu cầu đi lại thay thế, hãng tăng cường khai thác các đường bay lân cận như TP. Hồ Chí Minh - Buôn Ma Thuột, TP. Hồ Chí Minh - Pleiku và Đà Nẵng - Buôn Ma Thuột, tạo thêm phương án trung chuyển cho hành khách.

Việc đóng cửa sân bay Liên Khương khiến việc đi lại bằng đường hàng không đến Đà Lạt tạm thời gián đoạn, song các phương án đã được đơn vị quản lý, các hãng hàng không có phương án thay thế.

Ông Võ Quang Quốc, Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Liên Khương cho biết, hành khách có thể lựa chọn tới Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa), cách Đà Lạt khoảng 160 km để nối chuyến đi các địa phương khác.

Đây là sân bay có nhiều đường bay nội địa và quốc tế, tần suất chuyến dày. Từ đây, hành khách di chuyển bằng ô tô qua quốc lộ 27C, thời gian khoảng 3,5 - 4 giờ để đến Đà Lạt.

Một lựa chọn khác là Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - sân bay lớn nhất cả nước, với mạng bay rộng khắp. Từ Thành phố Hồ Chí Minh, hành khách có thể đi ô tô theo Quốc lộ 20, mất khoảng 6 - 7 giờ để đến Lâm Đồng.

Ngoài ra, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột cũng là phương án phù hợp với hành khách khu vực phía Bắc tỉnh và Tây Nguyên, cách Đà Lạt khoảng 210 km.

Song song đó, giao thông đường bộ được xem là giải pháp chủ lực trong thời gian sân bay Liên Khương đóng cửa. Đà Lạt cách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 300 km, là cung đường quen thuộc của nhiều du khách phía Nam nhờ khoảng cách vừa phải và hạ tầng giao thông thuận tiện.

Hiện nay, tuyến Quốc lộ 20 kết nối Đà Lạt với Thành phố Hồ Chí Minh là trục giao thông huyết mạch, có lưu lượng phương tiện lớn nhất. Tuyến đường này đi qua các địa phương như Bảo Lộc, Đồng Nai, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách di chuyển bằng ô tô cá nhân hoặc xe khách liên tỉnh. Thời gian di chuyển trung bình khoảng 6 - 7 giờ, tùy điều kiện giao thông.

Ngoài ra, hướng đi tỉnh Khánh Hòa qua Quốc lộ 27C cũng được nhiều người lựa chọn, kết nối Đà Lạt với Nha Trang. Đây là tuyến đường có phong cảnh đẹp, mặt đường đã được nâng cấp, giúp rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn khoảng 3,5 - 4 giờ. Tuyến này đặc biệt thuận tiện cho hành khách kết hợp đi đường bộ và hàng không qua khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ.

Đáng chú ý, Quốc lộ 28B qua đèo Đại Ninh đã được nâng cấp cơ bản, từng bước trở thành tuyến kết nối quan trọng giữa Lâm Đồng với Bình Thuận (cũ) và khu vực ven biển.

Là người thường xuyên lái xe trên Quốc lộ 28B, anh Trần Văn Huy chia sẻ tuyến đường này đang thay đổi từng ngày, dần hình thành dải lụa kết nối "biển và hoa" của tỉnh Lâm Đồng mới.

Cùng nhận định, chị Phan Hoài Anh (du khách ở Đồng Nai) cho rằng đây là lộ trình chính kết nối nhanh nhất giữa Thành phố Hồ Chí Minh với Đà Lạt.

"Nhờ có cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thông thoáng, người dân rút ngắn thời gian và thuận tiện hơn so với Quốc lộ 20 lên Đà Lạt", chị Hoài Anh nhận định.

Để bảo đảm thuận lợi cho du khách đến Đà Lạt khi sân bay Liên Khương tạm đóng cửa, bà Khúc Thị Thoi, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lâm Đồng, cho biết địa phương đã xây dựng các phương án thích ứng từ sớm. Trong đó, tỉnh Lâm Đồng sẽ tăng cường các phương án để đảm bảo hành khách di chuyển thuận tiện bằng đường bộ khi tới Đà Lạt.

Hiện nay, theo ghi nhận các doanh nghiệp lữ hành, khách sạn, dịch vụ vận tải Lâm Đồng cũng chủ động xây dựng phương án thích ứng, tăng cường tour kết hợp đường bộ, liên kết điểm đến lân cận để giữ chân du khách đến Đà Lạt.

Theo các doanh nghiệp lữ hành Lâm Đồng, việc tạm đóng cửa sân bay Liên Khương trong 6 tháng chắc chắn gây xáo trộn không nhỏ tới việc di chuyển, tác động trực tiếp tới hoạt động du lịch khu vực Đà Lạt.

Tuy nhiên, về dài hạn, đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng để Lâm Đồng sở hữu hạ tầng hàng không hiện đại, đủ sức đón dòng khách tăng trưởng mạnh trong những năm tới.

Nội dung, ảnh: Chính Thành
Trình bày: Nguyệt Nga - Phạm Lương